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AI-Si系铝合金型材是一种具备不错的综合性物理性能和体积可靠性的铸造铝合金,现阶段被广泛运用于各种轻形发动机。低压铸造铝合金具备充型稳定、充型速度可控性、热应力遍布有效,而且在工作压力下凝结时有益于件补缩等特性,制造出的铸件物理性能好、机构高密度,能够合理降低焊接缺陷,因而中国铸造铝合金愈来愈多的应用低压铸造的方法开展。
殊不知铸造铝合金,非常是AI-Si铝合金铸件的规格、机构和特性受制于锻造工艺和加工过程,锻造后结件难以避免的存有出气孔、缩松、冷隔等缺点,对其特性导致挺大的危害。非常是铝合金型材铸件在热处以后,历经打磨抛光解决、莹光全过程时会发觉必须二次焊补的缺点。
另外铝合金型材因为导热系数大、热变形数高,在焊接全过程中非常容易出現裂痕、出气孔、未焊接及其空气氧化膜或参杂(关键是A1203)等缺点,也会造成铸件出現二次焊补的状况,而目前并未见数次焊补和反复调质处理对底压铸造铝合金铸件机构和物理性能影响的科学研究。
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