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感应淬火的目的是为了提高零件表面的耐磨性,感应淬火*初应用于曲轴颈表面,其目的*是为提高轴颈的耐磨性,在此以前曲轴是采用调质的,感应淬火使曲轴颈的耐磨性大大提高。
感应淬火提高零件的疲劳强度感应淬火进一.步的应用是提高淬火件的疲劳强度,汽车半轴在士3000转矩下,疲劳试验200万次,仍然完好无员,而原来调质工艺,半轴的疲劳寿命不到30万次;转向节球头销原工艺为18CrMnTi钢渗碳淬火,后改用45钢感应淬火,零件的弯曲疲劳寿命从8万次提高到20万次以上。
曲轴圆角感应淬火则使曲轴的疲劳强度提高1倍:有些产品曲轴疲劳强度达到700MPa以上。减少畸变渗碳齿轮由于工艺时间长,淬火后畸变大;而齿轮感应淬火,特别是同步双频(SDF)齿轮淬火,工艺时间短,畸变小,使齿轮精度提高,噪声减低。
感应淬火具有节能、节材、节省劳动力与环保,采用低淬透性钢制造齿轮等零件,并进行感应淬火。它首先是钢材无合金元素,节省了材料费用;感应加热是局部加热淬火,时间短,因此大大节能;感应淬火可实现自动化在线生产,这样节省了劳动力;无油污、无有害气体排放,更加保护环境。取代深层渗碳深层渗碳是周期长,电耗大的工艺。