力华动态
行业资讯您现在的位置:网站首页 > 行业资讯
绝大多数自动淬火机床设备供应商厂家,达不到客户提出精度达±5HRC,来做帮助客户解决问题所在?小型公司像这样的精度要求无法满足客户,力华在行业内10年经验,为客户排忧解难
汽车连杆螺栓采用40Cr等中碳低合金结构钢制造,经过调质处理后加热锻造成形,常见的热处理缺陷一般有表面脱碳、游离铁素体过多、未溶碳化物过多和组织过烧等。为断裂的螺栓,其位置在螺纹的终结处。通过对断裂位置金相组织的观察,发现在回火索氏体中存在有沿晶界的裂纹,呈棕黑色裂纹,其两侧有白色的条状铁素体存在。在随后的进一步分析中,发现裂纹中间出现大块的氧化物。
从裂纹的特征可知,裂纹中间的氧化物表明内部出现裂纹是在其淬火前已经存在,说明连杆螺栓在热处理炉内加热时因高温加热时间长出现局部过热,而后在镦头(或锻造)过程中形成了不规则的裂纹。因此加热时的过烧是不均匀存在的,在实际的热处理过程中应严格控制加热温度和保温时间,加强金相组织的监督和抽查,确实将材料的热处理质量控制落实到具体的操作过程中去。